겨울 썸네일형 리스트형 더 뉴 그랜저 하이브리드 겨울철 연비 비교 더뉴그랜저IG 하이브리드 구매한지 2년반이 되었습니다. 약 4만키로를 주행했는데요.이 차를 구매할땐 당연히 주행성능도 중요하겠지만 하이브리드라 연비에 관심이 가장 많이 가는 것 같습니다.하이브리드의 배터리가 온도에 따라 성능이 차이가 많이나서 연비도 계절에 따라 영향을 많이 받는 것 같습니다.이번주 혹한의 추위가 계속된다고 뉴스에서 연일 알려주고 있는데, 오늘 아침 출근길 온도입니다.영하9도..너무 추워요 진짜.하이브리드 운행하시는분은 아시겠지만 히터를 키냐 안키냐에 따라 연비차이가 엄청납니다. 오늘같이 추운 영하의 날씨에는 연비는 포기하고 위 사진처럼 히터 3단계와 엉따+핸따로 운전합니다.저렇게 히터키고 30분 출근길 운전했을때 연비입니다.겨울이 아닐때는 막 운전해도 최소 14, 평균 15-16은 나오.. 더보기 더 뉴 그랜저 하이브리드 4600km 누적 연비(여름, 겨울) 22년 6월에 차를 인도받고 벌써 22년 12월이 되었습니다.한여름을 보내고 어제부터 급한파를 맞고 있는데요, 인간적으로 너무 추운것 같습니다..꼭 하이브리드가 아니어도 겨울철이면 모든 차량의 연비가 나빠지는데, 특히 온도에 민감한 베터리를 사용하는 하이브리드, 전기차의 연료효율이 더 안 좋아집니다.날이 슬슬 추워지면서 연비 변하는 것에 눈에 보여, 한번 수치를 확인해보았습니다.어제 빌트인캠 업데이트가 떠서 USB에 담아서 업데이트 하며 연비 기록을 체크해보았습니다.트립컴퓨터에서 리셋을 4600km동안 하지 않고 누적해서 측정하였습니다. 정확히 4671km 동안 연비는 18.6km/l가 나왔네요. 주로 날이 따뜻했던 여름/가을 연비로 보면 될 것 같습니다.11월에 주유한 이후의 연비입니다. 날이 추워서 .. 더보기 이전 1 다음
